讀者朋友們大家好，歡迎閱讀第九期《西南產(chǎn)經(jīng)周報(bào)》，本文在每周六上午9點(diǎn)發(fā)布，主要是方便讀者回顧西南區(qū)域（云貴川渝）一周內(nèi)的重要宏觀政策數(shù)據(jù)、大咖分析、無(wú)縫厚壁鋼管廠家動(dòng)態(tài)和項(xiàng)目動(dòng)向。

《西南產(chǎn)經(jīng)周報(bào)》已經(jīng)陪伴著大家走過(guò)了兩個(gè)多月，這期間也一直在進(jìn)行著內(nèi)容與排版的改進(jìn)，以求給大家提供西南區(qū)域最有價(jià)值的熱點(diǎn)資訊和最專(zhuān)業(yè)的市場(chǎng)分析。本期作為端午節(jié)特刊，有了較大變化：從本期開(kāi)始將新增“大咖看市場(chǎng)” 專(zhuān)欄，此專(zhuān)欄會(huì)收錄本周多位行業(yè)資深大佬對(duì)于西南區(qū)域厚壁無(wú)縫鋼管市場(chǎng)形勢(shì)、走勢(shì)、價(jià)格、庫(kù)存、成交等的一系列專(zhuān)業(yè)分析。因文章復(fù)雜深刻，因此不便簡(jiǎn)單歸納，查看詳情可點(diǎn)擊紅字超鏈接。

本周成都市頒布“531”房地產(chǎn)新規(guī)，這是近年來(lái)力度最大的一次樓市寬松政策，對(duì)新規(guī)的背景與影響進(jìn)行了解讀。雅安發(fā)生地震，無(wú)縫厚壁鋼管廠家生產(chǎn)未收影響。云南在5月23日對(duì)新調(diào)整的模式再次進(jìn)行了調(diào)整，進(jìn)一步明確了結(jié)算規(guī)則。

市場(chǎng)方面，本周期螺震蕩上行，市場(chǎng)交投氛圍好轉(zhuǎn)，投機(jī)需求小幅增加，下游節(jié)前備貨需求亦有所釋放，市場(chǎng)價(jià)格小幅上漲。無(wú)縫厚壁鋼管廠家方面，由于廠庫(kù)壓力仍存，加之利潤(rùn)微薄，無(wú)縫厚壁鋼管廠家生產(chǎn)積極性不佳，西南無(wú)縫厚壁鋼管廠家供應(yīng)持續(xù)低位運(yùn)行。

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四川省

點(diǎn)評(píng)：成都進(jìn)一步化完善房地產(chǎn)政策促進(jìn)市場(chǎng)平穩(wěn)健康發(fā)展

◎此次的新規(guī)相比于5月16日的規(guī)定涉及范圍更廣、政策力度更大、寬松幅度更大

◎厚壁無(wú)縫鋼管市場(chǎng)的強(qiáng)預(yù)期終會(huì)到來(lái)，淡季或許不淡

四川雅安市蘆山縣6.1級(jí)地震 無(wú)縫厚壁鋼管廠家生產(chǎn)未受到影響

◎6月1日17時(shí)00分四川雅安市蘆山縣發(fā)生6.1級(jí)地震，17時(shí)03分雅安市寶興縣發(fā)生4.5級(jí)地震

◎周邊YAAS無(wú)縫厚壁鋼管廠家于5月31日臨時(shí)檢修3天，日均影響建筑厚壁無(wú)縫鋼管產(chǎn)量3500噸，預(yù)計(jì)6月3日恢復(fù)生產(chǎn)，未有受到地震影響

云南省

云南無(wú)縫厚壁鋼管廠家統(tǒng)一銷(xiāo)售政策 定價(jià)明細(xì)到地州市縣

◎5月23日云南無(wú)縫厚壁鋼管廠家對(duì)5月16日的新結(jié)算模式進(jìn)行了修正調(diào)整

◎除部分地州加價(jià)幅度調(diào)整外，也進(jìn)一步明確了縣一級(jí)地區(qū)的結(jié)算規(guī)則

湯杰 供需矛盾加大 成都建筑厚壁無(wú)縫鋼管價(jià)格再陷低洼

樊怡 月報(bào)：6月重慶建筑厚壁無(wú)縫鋼管價(jià)格或震蕩趨強(qiáng)

李忠瑞 月報(bào)：6月云南建材價(jià)格或?qū)⒄鹗幧蠞q

調(diào)研：需求低迷 西南無(wú)縫厚壁鋼管廠家供應(yīng)持續(xù)縮減

吳閏生 月報(bào)：6月貴州建筑厚壁無(wú)縫鋼管價(jià)格有望震蕩上行

解讀：去庫(kù)速度放緩 西南區(qū)域社庫(kù)高于去年同期

劉佩希 月報(bào)：預(yù)期向好 6月型鋼市場(chǎng)價(jià)格或低位反彈

呂浩宇 調(diào)研：西南社庫(kù)小幅下降 川貴增渝云降

1.無(wú)縫厚壁鋼管廠家生產(chǎn)和檢修情況

本周西南無(wú)縫厚壁鋼管廠家螺紋鋼產(chǎn)能利用率63.22%，環(huán)比上漲1.01%；開(kāi)工率71.43%，環(huán)比下降2.04%；周產(chǎn)量54.41萬(wàn)噸，環(huán)比增加0.87萬(wàn)噸。

2.無(wú)縫厚壁鋼管廠家?guī)齑媲闆r

本周西南無(wú)縫厚壁鋼管廠家線材產(chǎn)能利用率57.89%，環(huán)比下降4.03%；開(kāi)工率75%，環(huán)比下降3.13%；周產(chǎn)量24.72萬(wàn)噸，環(huán)比減少1.72萬(wàn)噸。

3.無(wú)縫厚壁鋼管廠家調(diào)價(jià)情況

分析：焦炭?jī)r(jià)格止跌企穩(wěn)、鐵礦價(jià)格堅(jiān)挺運(yùn)行、廢鋼價(jià)格止跌反彈，而成材價(jià)格相對(duì)偏低，無(wú)縫厚壁鋼管廠家利潤(rùn)微薄，加之廠庫(kù)壓力仍存，西南無(wú)縫厚壁鋼管廠家供應(yīng)恢復(fù)承壓。其中貴州電爐廠因虧損嚴(yán)重，全部停產(chǎn)，供應(yīng)下降明顯。近期宏觀穩(wěn)經(jīng)濟(jì)利好政策頻出，期螺大幅反彈，市場(chǎng)信心有所恢復(fù)，商家補(bǔ)庫(kù)積極性提升，市場(chǎng)交易活躍度明顯好轉(zhuǎn)，西南建材價(jià)格低位反彈。由于西南無(wú)縫厚壁鋼管廠家供應(yīng)持續(xù)低位運(yùn)行，加之價(jià)格水平處于全國(guó)低洼，外圍資源流入受限，供需矛盾短期有所緩解，西南建材價(jià)格或有一定上漲空間。

1.重慶高鐵網(wǎng)絡(luò)建設(shè)取得重大進(jìn)展

目前重慶東站已正式進(jìn)入主體施工階段。重慶鐵路投資集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這意味著整個(gè)東站建設(shè)進(jìn)入新的階段，進(jìn)入“全面大干”局面。根據(jù)規(guī)劃，重慶東站銜接京昆、包（銀）海、沿江、廈渝“兩縱兩橫”四條高鐵主通道，規(guī)劃引入我市“米”字型高鐵網(wǎng)中的渝湘、成渝、渝萬(wàn)、渝昆、渝貴等五條高鐵，以及樞紐東環(huán)線、渝懷線等線路。

萬(wàn)州新田港集疏運(yùn)中心工程項(xiàng)目加速推進(jìn)。目前，隧道正以每天6-7米的速度推進(jìn)，速度較原計(jì)劃增加近一倍，預(yù)計(jì)7月就可以貫通。線路全長(zhǎng)16.23公里。項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步整合長(zhǎng)江水運(yùn)、鐵路、公路三種運(yùn)輸方式，有效提升渝東北、川東北、陜南等區(qū)域鐵水聯(lián)運(yùn)效率。

鄭渝高鐵項(xiàng)目順利進(jìn)行。拉通試驗(yàn)階段，新型復(fù)興號(hào)在鄭渝高鐵跑出時(shí)速超400公里的“世界級(jí)”速度。可以說(shuō)，沿線群眾期盼的鄭渝高鐵全線開(kāi)通，指日可待。

具體來(lái)看，今年將——

開(kāi)通運(yùn)行鄭渝高鐵重慶段，實(shí)現(xiàn)高鐵營(yíng)運(yùn)里程突破1000公里；

力爭(zhēng)啟動(dòng)建設(shè)渝西、渝宜高鐵，實(shí)現(xiàn)高鐵在建里程突破1000公里；

全力推進(jìn)渝湘高鐵重慶至黔江段、成渝中線、渝萬(wàn)、渝昆、成達(dá)萬(wàn)等項(xiàng)目，完成渝萬(wàn)城際鐵路提質(zhì)改造、實(shí)現(xiàn)時(shí)速250公里達(dá)速運(yùn)行；

提速推進(jìn)渝湘高鐵黔江至吉首段、渝貴、蘭渝等項(xiàng)目前期工作；

加快建設(shè)重慶東站，高質(zhì)量打造中心城區(qū)客運(yùn)樞紐；

加快普速鐵路建設(shè)，四季度建成樞紐東環(huán)線正線等項(xiàng)目；

加快建設(shè)新田港鐵路集疏運(yùn)中心等項(xiàng)目，打通貨物進(jìn)出“最后一公里”；

加快成渝鐵路重慶站至江津站段等既有鐵路改造和連接線建設(shè)，拓展開(kāi)行鐵路公交化列車(chē)。

2.新建成都至達(dá)州至萬(wàn)州鐵路達(dá)州南（不含）至萬(wàn)州段

5月25日，生態(tài)環(huán)境部網(wǎng)站發(fā)布了《生態(tài)環(huán)境部關(guān)于中煤榆林煤炭深加工基地項(xiàng)目等6項(xiàng)環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件擬進(jìn)行審查公示》，指出新建成都至達(dá)州至萬(wàn)州鐵路達(dá)州南（不含）至萬(wàn)州段。項(xiàng)目正線起自重慶市萬(wàn)州北站，接入擬建成達(dá)萬(wàn)鐵路成都至達(dá)州南段，線路全長(zhǎng)約 78公里。 按高速鐵路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)。新建車(chē)站2座，牽引變電所1座。工程總投資 170.4億元。

根據(jù)生態(tài)環(huán)境部的環(huán)評(píng)審查時(shí)限， 北沿江高鐵、成達(dá)萬(wàn)高鐵達(dá)萬(wàn)段、太錫鐵路環(huán)評(píng)報(bào)告有望在7月前獲得批復(fù)。環(huán)評(píng)批復(fù)是項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)審批的重要前置要件，項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)即將進(jìn)入批復(fù)階段，這三個(gè)項(xiàng)目均有望在2022年正式開(kāi)工建設(shè)。

3.成達(dá)萬(wàn)高鐵全線有望下半年正式開(kāi)工建設(shè)

5月27日，《成達(dá)萬(wàn)鐵路遂寧段三電遷改項(xiàng)目招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)比選公告》在四川省公共資源交易信息網(wǎng)發(fā)布。三電遷改是項(xiàng)目主線開(kāi)工的前提條件，成達(dá)萬(wàn)高鐵全線有望在今年下半年啟動(dòng)施工招標(biāo)并正式開(kāi)工建設(shè)。

項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)：遂寧段鐵路沿線。項(xiàng)目計(jì)劃工期：180日歷天，計(jì)劃開(kāi)工時(shí)間：2022年07月。項(xiàng)目總投資：38367.0萬(wàn)元，資金來(lái)源：專(zhuān)項(xiàng)債券資金。

成都至達(dá)州至萬(wàn)州高速鐵路位于四川省和重慶市境內(nèi)，線路東起重慶市萬(wàn)州區(qū)， 向西經(jīng)重慶市開(kāi)州區(qū)、 四川省達(dá)州市、 南充市、 遂寧市、資陽(yáng)市，終至成都市，新建長(zhǎng)度432.386km（四川省390.351km，重慶市42.035km），設(shè)計(jì)速度350km/h。

4.西寧至成都鐵路西寧至黃勝關(guān)段將要開(kāi)建

項(xiàng)目概況：項(xiàng)目包括正線和相關(guān)工程。正線起自海東西站（不含），接入黃勝關(guān)站（不含），線路全長(zhǎng)498.916公里。其中，正線海東西先開(kāi)段和甘青隧道站前工程先開(kāi)段環(huán)境影響評(píng)價(jià)已批復(fù)，本次評(píng)價(jià)范圍內(nèi)正線長(zhǎng)475.835公里。

正線國(guó)鐵Ⅰ級(jí)雙線電氣化客貨共線鐵路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里/小時(shí)，郎木寺至紅原段預(yù)留提速至250公里/小時(shí)平面條件；相關(guān)工程主要包括在海東市互助縣沙塘川增設(shè)動(dòng)車(chē)設(shè)施（存車(chē)線和檢查庫(kù)），新建沙塘川至既有西寧動(dòng)車(chē)所的動(dòng)車(chē)走行線5.71公里；在西寧車(chē)站東側(cè)新建西寧鐵路行車(chē)公寓。設(shè)車(chē)站19座，1座既有，1座在建，17座新建。工程總投資780.7億元。

阿壩州發(fā)改委6月1日消息：國(guó)家生態(tài)環(huán)境部2022年5月29日發(fā)布《中華人民共和國(guó)生態(tài)環(huán)境部關(guān)于新建西寧至成都鐵路西寧至黃勝關(guān)段環(huán)境影響報(bào)告書(shū)的批復(fù)》（環(huán)審〔2022〕62號(hào)），原則同意環(huán)境影響報(bào)告書(shū)的環(huán)境影響評(píng)價(jià)總體結(jié)論和各項(xiàng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施。

項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)即將進(jìn)入批復(fù)階段，西寧至成都鐵路西寧至黃勝關(guān)段有望在2022年底前正式開(kāi)工建設(shè)。

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