每年的12月下旬都被稱為“冬儲季”，時至冬儲季各大無縫鋼管廠一般都會放出低于用鋼期的價格，也就是所謂的冬儲價，以此吸引鋼貿(mào)商。鋼貿(mào)商在冬季拉貨的這種行為就是所謂的冬儲。2021年的冬儲較往年有何不同呢？2021年的冬儲又會不會出現(xiàn)鋼貿(mào)商的大量囤貨情況？小編隨著市場方面行情給大家做一下分析，以便大家作參考！

首先，從過往年份情況來看，如冬儲時間過早，則存在時間過長、累庫過高的風(fēng)險，但如果時間過晚，冬儲行情啟動，價格則難以具備優(yōu)勢。今年冬儲出現(xiàn)了兩極分化的情況，近期東北、江蘇無縫鋼管廠公布的冬儲政策來看，本次冬儲采取了分時段放貨的情況，內(nèi)容如下：

東北方面政策情況

吉林金鋼鋼鐵股份有限公司冬儲政策

一、發(fā)貨時間

2021年12月1日至2022年4月30日發(fā)出量均為冬儲產(chǎn)品。

二、交款時間

2021年11月1日至2022年3月31日，均衡交款。

三、發(fā)貨收款單價

按照各區(qū)域指導(dǎo)價格上浮100元/噸計算。

四、利息計算

按每日0.8%/30給予客戶資金利息，計息時間從交款日開始至2022年3月31日止（計息含回款當日），銀行承兌匯票，承兌貼息按金鋼股份當期貼現(xiàn)利率執(zhí)行，可接受銀行承兌匯票銀行范圍以金鋼股份通知為準，在計息期間無論是否結(jié)算，付息均按回款當日至2022年3月31日止。

五、定價模式

1.鐵路運輸：結(jié)算單價=各區(qū)域指導(dǎo)價格—40元/噸優(yōu)惠+規(guī)格加價+承兌加價。

2.汽送運輸：結(jié)算單價=各區(qū)域指導(dǎo)價格—40元/噸優(yōu)惠—汽送運補+規(guī)格加價+承兌加價。

3.汽送運輸運補價格以金鋼股份公布價格為準，超出部分由客戶承擔。

六、結(jié)算時間

2022年3月1日至2022年5月31日。

七、結(jié)算量

（一）第一階段2022年3月1日至2022年3月14日（此期間為自然日）自愿結(jié)算階段，所有客戶日結(jié)算量在0—（選擇結(jié)算量的上限）。

（二）第二階段2022年3月15日至2022年5月31日（此期間為自然日）必須結(jié)算階段，所有客戶有六種選擇，一經(jīng)選擇執(zhí)行期間不可改變：

①日結(jié)算量100—500噸

②日結(jié)算量200—1000噸

③日結(jié)算量300—1500噸

④日結(jié)算量400—2000噸

⑤日結(jié)算量500—2500噸

⑥日結(jié)算量600—3000噸

（三）為保證按照整車結(jié)算，日結(jié)算量溢短率為+10%

（四）為保證所有發(fā)貨在2022年5月31日前完成結(jié)算，客戶在未結(jié)算總量與結(jié)算日期截止前剩余天數(shù)之比達到日結(jié)算量上限時，從該日期之日起，客戶必須按日結(jié)算量上限進行結(jié)算。

江蘇省政策情況

江蘇省鑌鑫鋼鐵冬儲政策

一、冬儲時間

本次冬儲時間為2022年1月11日至2022年2月21日。本次冬儲合計投放量65萬噸，采取分段冬儲，分三個時間段：

第一階段2021年12月21日至2021年12月31日，共計投放20萬噸。

第二階段2022年1月1日至2022年1月10日，共計投放20萬噸。

第三階段2022年1月11日后投放25萬噸。

二、結(jié)算政策

1、鎖定價格政策：螺紋鋼HRB400EΦ18-22按照4450元/噸到貨價格銷售，盤螺HRB400EΦ8-10按4600元/噸到貨價格銷售。汽運和船運客戶均可以選擇。

2、汽運后結(jié)算政策：（1）指定日定價結(jié)算方式：經(jīng)銷商可以選擇在2022年2月21日至2022年3月31日的任意一天結(jié)算，單次價格結(jié)算量不超過冬儲總量的20%，指定日期不可逆。如果到3月31日仍有未結(jié)算量，則按最后結(jié)算日3月31日當天價格結(jié)算。（2）隨行就市定價結(jié)算方式：自2月21日以后至4月30日，以出貨日當天無縫鋼管廠指導(dǎo)價或結(jié)算價格結(jié)算。如果到4月30日仍有未結(jié)算量，則按照最后結(jié)算日當天價格結(jié)算。

3、船運后結(jié)算：（1）隨行就市定價結(jié)算方式：自2022年2月21日以后至4月30日，以出貨日當天杭州地區(qū)新三洲和聯(lián)鑫黃海兩家網(wǎng)上報價均價下浮結(jié)算，螺紋鋼下浮60元/噸，盤螺下浮70元/噸；（2）指定日結(jié)算方式：結(jié)算價格參照杭州地區(qū)新三洲和聯(lián)鑫黃海兩家網(wǎng)上報價均價，經(jīng)銷商可以選擇在2022年3月1日至2022年3月31日的任意一天結(jié)算，螺紋下浮60元/噸，盤螺下浮70元/噸，單次價格結(jié)算量不超過冬儲總量的20%，指定日期不可逆；如果到3月31日還有未結(jié)算量，則按最后結(jié)算日3月31日當天網(wǎng)價價格結(jié)算。后結(jié)算政策統(tǒng)一按照螺紋鋼4500元/噸收款，盤螺按4650元/噸收款。

三、付款時間及優(yōu)惠：

第一階段2021年12月21日至2021年12月31日期間付款，給予每噸20優(yōu)惠。

第二階段2022年1月1日至2022年1月10日期間付款，給予每噸10優(yōu)惠。

第三階段2022年1月11日后付款無優(yōu)惠。最后收款截止日期2022年1月21日。

鎖定價格政策付款不計息。后結(jié)算政策自打款之日起按照月息8厘按日計息，指定日結(jié)算方式計息日截止到指定結(jié)算當日，隨行就市結(jié)算方式計息截止到提貨當日。

四、發(fā)貨時間：從2022年1月11日起，按照各經(jīng)銷商冬儲合同量，陸續(xù)發(fā)貨。

五、本政策項下條款只針對鑌鑫鋼鐵協(xié)議客戶。

六、本次冬儲數(shù)量有限，先到先得，優(yōu)先鼓勵鎖價客戶下單。

七、此政策最終解釋權(quán)歸鑌鋼營銷中心。

從東北和江蘇兩個地區(qū)部分無縫鋼管廠的冬儲政策來看，無縫鋼管廠生產(chǎn)存在一定的謹慎性，出貨按照三個階段出貨，保證了鋼材生產(chǎn)周期的同時，也給市場需求帶來一定的等待期，有一定的張力在。

其次，從消息面得知其他省份冬儲意愿不一致。大部分處于觀望階段，仍然未開始公布冬儲計劃，小編從幾個省份消息面得知消息如下：

1.據(jù)12月17日消息面反饋新疆建筑鋼材價格強勢拉漲，市場商戶冬儲意愿整體不高，疆內(nèi)主要無縫鋼管廠上調(diào)建筑鋼材結(jié)算價格50元/噸，但由于目前市場需求基本停滯，市場商戶漲價積極性不高，部分商戶小幅跟漲。據(jù)市場商戶反饋，目前新疆南北疆和烏市地區(qū)市場商戶出貨意愿明顯降低，目前多是關(guān)注疆內(nèi)主要無縫鋼管廠冬儲政策出臺和收取下級經(jīng)銷商與工地冬儲款為主。

2.據(jù)12月16日消息面反饋山西建筑材料市場整體冬儲意愿較低，處于觀望狀態(tài)。由于天氣原因以及空氣污染管控影響，一些工程進度緩慢需求驟降，下游囤貨意愿不強?，F(xiàn)階段鋼材價格高于商戶冬儲預(yù)期成本，市場整體冬儲意愿較低，目前大多貿(mào)易商仍處于觀望狀態(tài)。

3.據(jù)12月15日消息面河南商丘地區(qū)情況了解到，本地及周邊無縫鋼管廠收貨價格漲20-50元/噸，漲后無縫鋼管廠整體到貨尚可。雖然近期周邊無縫鋼管廠檢修增加，廢鋼消耗量有所降低，不過考慮到無縫鋼管廠已經(jīng)開始為冬儲做準備。目前市場有傳環(huán)保限產(chǎn)即將加嚴的消息，部分商家謹慎觀望心態(tài)增加，預(yù)計短期內(nèi)商丘市場廢鋼價格堅挺。

由于各地冬儲政策還沒有完全出臺，“當前的市場仍然存在一定的空間?！蹦壳氨本┒瑠W會導(dǎo)致京津冀地區(qū)限產(chǎn)，包括唐山、邯鄲等多個鋼鐵工業(yè)城市發(fā)布的限停產(chǎn)措施時間從2021年4季度覆蓋到2022年1季度結(jié)束，區(qū)域性鋼鐵產(chǎn)量受影響較大。

加之政策端的發(fā)力已經(jīng)開始，鋼鐵行業(yè)展望冬儲，當前宏觀政策重心已基本確定轉(zhuǎn)向穩(wěn)增長，鋼鐵行業(yè)“面臨需求收縮、供給沖擊、預(yù)期轉(zhuǎn)弱三重壓力”充分表達了政策層對短期穩(wěn)增長的重視，對提升市場預(yù)期起到積極作用。

今年冬儲，從政策面、消息面得知的消息全部指向了“穩(wěn)”字，關(guān)于冬儲鋼企應(yīng)該有一個正確的認識，中國經(jīng)濟在“穩(wěn)”字當頭的支撐下明年的經(jīng)濟增長態(tài)勢會好于今年，鋼鐵行業(yè)冬儲在保持戰(zhàn)略定位的同時，要精準施策、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，協(xié)同發(fā)力，支撐年底冬儲的穩(wěn)步增長。

對于明年開春的鋼市，小編持樂觀的態(tài)度，如政策沒有太大變化，價格應(yīng)高于當前預(yù)期。今冬儲不儲？小編提醒廣大鋼貿(mào)商，要以客觀的態(tài)度看待冬儲，根據(jù)自身實際情況做出有利的安排。

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