【時(shí)間軸】

3月19日，唐山市路北區(qū)、高新區(qū)、古冶區(qū)、遵化相繼接到在全區(qū)范圍內(nèi)開(kāi)展全員核酸檢測(cè)的通知。自2022年3月19日即時(shí)起，公交線路暫停營(yíng)運(yùn)，恢復(fù)時(shí)間另行通知。路南、路北、高新、開(kāi)平、古冶、海港區(qū)域內(nèi)出租車立即停運(yùn)。

3月20日，我市全行政區(qū)域內(nèi)所有道路（不含高速）實(shí)施每天24小時(shí)交通管制，除醫(yī)療救護(hù)車、消防救援車、軍警車輛等特種車輛以及持有相關(guān)部門核發(fā)通行證件的疫情防控、民生保供、應(yīng)急物資運(yùn)輸?shù)溶囕v外，其它車輛原則上禁止通行。

3月21日，唐山市為重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)辦理運(yùn)輸車輛通行證的通知。

3月22日，全市全域?qū)嵤┡R時(shí)性全域封控管理，封控管理堅(jiān)持里不出、外不進(jìn)、內(nèi)不動(dòng)的原則。除核酸檢測(cè)以及應(yīng)急突發(fā)事件等特殊情況外，農(nóng)村居民不得出戶，城鎮(zhèn)居民不得出樓門口。

暫停辦理和使用市縣兩級(jí)重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)運(yùn)輸車輛通行證，請(qǐng)各縣（市）區(qū)向轄區(qū)企業(yè)說(shuō)明疫情嚴(yán)峻形勢(shì)，并做好解釋工作。

持續(xù)更新中……

【背景】

唐山市是中國(guó)鋼鐵產(chǎn)能最集中的區(qū)域，其鋼鐵產(chǎn)能占河北省的一半以上，約占全國(guó)的15%。而從唐山資源的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來(lái)看，唐山地區(qū)板帶的產(chǎn)量占到總產(chǎn)量的一半以上，熱軋板卷占到唐山地區(qū)的26%左右，中厚板占到唐山地區(qū)的6%左右。從唐山資源輻射周邊地區(qū)來(lái)看，天津、石家莊、邯鄲、背景、滄州等地均受到影響。鋼鐵產(chǎn)業(yè)是唐山的支柱之一，由此可見(jiàn)唐山鋼鐵作為鋼鐵的龍頭，產(chǎn)業(yè)變化對(duì)于鋼鐵行業(yè)影響頗深。

一、中厚板鋼企目前生產(chǎn)正常 后期或?qū)⒈黄葴p停產(chǎn)

由于前期京津冀地區(qū)受到“2+26”座城市秋冬季限產(chǎn)、冬殘奧會(huì)限產(chǎn)等政策，產(chǎn)能利用率出現(xiàn)了明顯的下滑。隨著采暖季的結(jié)束以及東殘奧會(huì)的閉幕，鋼企的產(chǎn)能利用率出現(xiàn)了回升，截至3月18日，全國(guó)中厚板鋼企產(chǎn)能利用率79.13%，京津冀地區(qū)中厚板鋼企產(chǎn)能利用率77.55%，唐山地區(qū)中厚板鋼企產(chǎn)能利用率為65.53%，隨著3月19日唐山疫情突發(fā)，無(wú)縫厚壁鋼管廠家的復(fù)產(chǎn)節(jié)奏與物流均受到了影響，當(dāng)下原料供給是當(dāng)下比較棘手的問(wèn)題，短期內(nèi)爐料補(bǔ)給不足，鋼企被迫停產(chǎn)的可能性較大。預(yù)計(jì)3月底，唐山中厚板產(chǎn)能利用率或?qū)⒋蠓陆?，全?guó)中厚板鋼企產(chǎn)能利用率預(yù)計(jì)在70%左右。

圖一：中厚板鋼企產(chǎn)能利用率（單位：%）

目前唐山鋼企原料庫(kù)存偏低，汽運(yùn)周邊受限，火運(yùn)暫時(shí)不受影響，集港受限。暫緩鋼企申請(qǐng)辦理通行證，生產(chǎn)后期勢(shì)必會(huì)因?yàn)檫\(yùn)輸受限而受到影響。據(jù)了解，目前少部分鋼企原料庫(kù)存能維持7天左右，個(gè)別中厚板鋼企表示焦炭嚴(yán)重不足，僅能維持2-3天的生產(chǎn)運(yùn)作。如果后期無(wú)原料進(jìn)廠，勢(shì)必要被迫停產(chǎn)。

二、運(yùn)輸受限成品材庫(kù)存大概率累加

截至3月18日，京津冀地區(qū)中厚板廠內(nèi)庫(kù)存為12.3萬(wàn)噸，邯鄲地區(qū)5.2萬(wàn)噸，唐山地區(qū)2.8萬(wàn)噸，其他地區(qū)4.3萬(wàn)噸。由于交通管制，車輛進(jìn)出廠困難，鋼企要求司機(jī)持有48小時(shí)核酸檢測(cè)陰性證明和行程碼綠碼以及車輛通行證三證齊全方可出入廠，基本上運(yùn)輸處于停滯狀態(tài)。部分鋼企工人封控在廠區(qū)，雖然保持生產(chǎn)，但是班次有所減少，并且全員做核酸。綜合來(lái)看，預(yù)計(jì)月底中厚板鋼企廠內(nèi)庫(kù)存會(huì)有大幅累計(jì)，唐山中厚板鋼企廠內(nèi)庫(kù)存預(yù)計(jì)5萬(wàn)噸左右，京津冀地區(qū)中厚板鋼企庫(kù)存預(yù)計(jì)達(dá)到15萬(wàn)噸。

圖二：中厚板鋼企廠內(nèi)庫(kù)存

三、貿(mào)易環(huán)節(jié)停擺報(bào)價(jià)稀少

由于全員居家隔離，市場(chǎng)交易基本停滯，市場(chǎng)資源雖有報(bào)價(jià)，但受到物流停運(yùn)，交通管制而有價(jià)無(wú)市。倉(cāng)儲(chǔ)物流也處于封閉狀態(tài)，暫時(shí)不能辦理出入庫(kù)，解除時(shí)間另行通知。港口方面，在港資源可裝卸外，自3月20日起，港口碼頭停止集輸港。

綜合來(lái)看，唐山封城第6天，隨著疫情管控政策的進(jìn)一步加嚴(yán)，鋼企原料庫(kù)存明顯不足，若短期不能及時(shí)補(bǔ)庫(kù)，被迫停產(chǎn)的可能性較大。由于采暖季限產(chǎn)才剛剛解除，生產(chǎn)節(jié)奏的恢復(fù)勢(shì)必會(huì)因?yàn)橐咔楣芸囟啪?，預(yù)計(jì)月底京津冀地區(qū)中厚板鋼企產(chǎn)能利用率會(huì)大幅下降。在當(dāng)下“金三銀四”的傳統(tǒng)需求旺季，唐山疫情對(duì)市場(chǎng)影響較大，但也無(wú)需過(guò)度悲觀。

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