一、 2021年汽車市場(chǎng)回顧

2021年對(duì)于汽車行業(yè)來說是不平凡的一年，“缺芯”這兩個(gè)字基本貫穿全年，同時(shí)疊加大宗商品漲價(jià)的影響，汽車產(chǎn)能未能得到良好釋放，整體產(chǎn)銷表現(xiàn)弱于年初市場(chǎng)預(yù)期。但全年汽車銷量同比仍呈現(xiàn)增長(zhǎng)，結(jié)束了2018年以來連續(xù)三年的增速下滑局面。

根據(jù)中汽協(xié)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2021年，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別完成了2608.2萬輛和2627.5萬輛，同比分別增長(zhǎng)3.4%和3.8%。其中，乘用車產(chǎn)銷量分別為2140.8萬輛和2148.2萬輛，同比分別增長(zhǎng)7.1%和6.5%。其中新能源汽車表現(xiàn)特別優(yōu)異，大幅超出年初預(yù)期，全年國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量達(dá)到352.1萬輛，同比增長(zhǎng)157.5%。

據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，2021年全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)3.95億輛，其中汽車3.02億輛。新能源汽車保有量達(dá)784萬輛，占汽車總量的2.60%，扣除報(bào)廢注銷量比2020年增加292萬輛，增長(zhǎng)59.25%。其中，純電動(dòng)汽車保有量640萬輛，占新能源汽車總量的81.63%。

二、 2022年汽車市場(chǎng)展望

隨著2021年年底芯片緊張問題得到逐漸緩解。展望2022年汽車市場(chǎng)，如不再受到“缺芯”影響，汽車產(chǎn)能可以得到良好的釋放。從汽車銷售市場(chǎng)來看，在供給得到改善的情況下，今年的汽車銷量仍會(huì)保持較高增長(zhǎng)，其中包含回補(bǔ)去年由于產(chǎn)量不足而導(dǎo)致的銷量缺失部分。我們?cè)诰W(wǎng)上公開資料了解到，各大車企在制定今年的銷量目標(biāo)時(shí)都是保持穩(wěn)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。在此做了簡(jiǎn)單整理：

除以上車企外，在網(wǎng)上的公開資料還了解到，廣汽集團(tuán)2022年產(chǎn)銷目標(biāo)同比增長(zhǎng)15%，長(zhǎng)城汽車銷量目標(biāo)190萬輛；“蔚小理”銷量目標(biāo)均超過20萬輛；華為銷量目標(biāo)30萬輛等。從以上車企的銷量目標(biāo)來看，大部分車企對(duì)于今年的汽車市場(chǎng)寄予厚望。

2021年12月10日，中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議落幕。此次會(huì)議明確“經(jīng)濟(jì)工作要穩(wěn)字當(dāng)頭、穩(wěn)中求進(jìn)”，這也將為中國(guó)汽車市場(chǎng)穩(wěn)步回升奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。從今年1月份國(guó)內(nèi)各地區(qū)的重點(diǎn)工程投資可以看出，基建等工程超前釋放。這些工程項(xiàng)目與商用車的使用有較高的關(guān)聯(lián)度，這將為商用車市場(chǎng)回暖創(chuàng)造良好的外部條件，預(yù)計(jì)今年的商用車增速有望轉(zhuǎn)負(fù)為正。

新能源汽車是雙碳目標(biāo)戰(zhàn)略的重要組成部分之一。2021年，新能源汽車銷量同比增長(zhǎng)157%，這標(biāo)志著新能源汽車市場(chǎng)進(jìn)入高速增長(zhǎng)階段的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。國(guó)家發(fā)展改革委等七部門于1月下旬發(fā)布《促進(jìn)綠色消費(fèi)實(shí)施方案》，再次提出深入開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)，鼓勵(lì)汽車企業(yè)研發(fā)推廣適合農(nóng)村居民出行需要、質(zhì)優(yōu)價(jià)廉、先進(jìn)適用的新能源汽車，推動(dòng)健全農(nóng)村運(yùn)維服務(wù)體系。

同時(shí)，我們發(fā)現(xiàn)新能源汽車消費(fèi)格局發(fā)生了變化，近幾年新能源汽車補(bǔ)貼政策逐年下調(diào)，但銷量不降反增，新能源汽車市場(chǎng)已經(jīng)由補(bǔ)貼政策推動(dòng)，轉(zhuǎn)變?yōu)槭袌?chǎng)消費(fèi)推動(dòng)的良好局面。從網(wǎng)上公開信息了解到，很多車企在2022年的銷售目標(biāo)中，擴(kuò)大了新能源汽車的銷售份額。這也代表各車企會(huì)對(duì)于2022年的新能源汽車市場(chǎng)注入更大的資源投入。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，按照整車企業(yè)出口統(tǒng)計(jì)口徑，2021年，汽車出口201.5萬輛，同比增長(zhǎng)1倍，占汽車銷售總量的比重為7.7%，比上年提升3.7個(gè)百分點(diǎn)。隨著海外汽車市場(chǎng)復(fù)蘇，以及海外汽車市場(chǎng)對(duì)于我國(guó)汽車的品質(zhì)和品牌得到認(rèn)可。可以看出2022年海外汽車市場(chǎng)仍然是重要的銷量增長(zhǎng)點(diǎn)。

我們還關(guān)注到中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)員企業(yè)調(diào)研統(tǒng)計(jì)，2019年汽車零售金融滲透率約45%， 2020年我國(guó)汽車金融的滲透率超過50%。通過對(duì)汽車4S店的調(diào)研，了解到近幾年消費(fèi)者辦理零售金融越來越方便快捷，年輕消費(fèi)者對(duì)于金融消費(fèi)接受度越來越高。我們可以預(yù)見今年的汽車市場(chǎng)，隨著消費(fèi)信貸比例提高，標(biāo)志著汽車零售市場(chǎng)在汽車金融的刺激下，帶動(dòng)整體汽車市場(chǎng)的消費(fèi)能力。

展望2022年汽車市場(chǎng)，在消費(fèi)市場(chǎng)和政策的帶動(dòng)下，汽車市場(chǎng)仍是健康發(fā)展。預(yù)計(jì)2022年銷售市場(chǎng)同比增長(zhǎng)超7%。

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