概述：多地生產(chǎn)企業(yè)年后復(fù)工復(fù)產(chǎn)時(shí)間偏晚，再加上原料端鐵礦石與焦煤焦炭等的監(jiān)管升級，黑色系期貨整體偏弱運(yùn)行，成本壓力有所釋放，價(jià)格稍有回落，現(xiàn)貨市場報(bào)價(jià)較為混亂。從需求面來看，2-3月屬于消費(fèi)淡季，尤其是在缺芯、疫情反復(fù)的環(huán)境下，下游終端企業(yè)需求仍未完全釋放。下面小編簡單從區(qū)域冷軋現(xiàn)貨價(jià)差、冷軋供應(yīng)端情況來分析一下后期山東冷軋板卷市場。

一、區(qū)域價(jià)差擴(kuò)大資源流轉(zhuǎn)較為困難

2021年上海冷軋板卷最高價(jià)7250元/噸，最低價(jià)5360元/噸，均價(jià)6014元/噸，全年高低價(jià)差1890元/噸。濟(jì)南冷軋板卷最高價(jià)7170元/噸，最低價(jià)5250元/噸，均價(jià)5914元/噸，全年高低價(jià)差1920元/噸。同一交易日上海-濟(jì)南冷軋價(jià)差全年最高240元/噸，最低-250元/噸，均價(jià)99元/噸。

2022年截至2月25日，上海冷軋板卷最高價(jià)5680元/噸，最低價(jià)5490元/噸，均價(jià)5574元/噸，全年高低價(jià)差190元/噸。濟(jì)南冷軋板卷最高價(jià)5530元/噸，最低價(jià)5360元/噸，均價(jià)5425元/噸，全年高低價(jià)差170元/噸。同一交易日上海-濟(jì)南冷軋價(jià)差全年最高220元/噸，最低110元/噸，均價(jià)148元/噸。

從上海與濟(jì)南冷軋板卷價(jià)差變化情況來看，價(jià)格一旦處于臨近高位時(shí)，區(qū)域之間的價(jià)差逐漸縮小甚至被抹平。據(jù)了解，價(jià)差方面，當(dāng)前三大主流區(qū)域華南、華東以及華北主流資源價(jià)格相比，華東依舊處于高位，而華北-華南區(qū)域主流資源價(jià)差在80元/噸左右，區(qū)域價(jià)差逐漸縮小，北材南下可能性減小。

二、廠庫、產(chǎn)能利用率下降供給面縮緊

受冬奧會限產(chǎn)、國家政策等方面的影響，各大無縫厚壁鋼管廠家陸續(xù)發(fā)布停產(chǎn)檢修計(jì)劃，市場資源供給偏少，據(jù)山東地區(qū)部分商家反饋，目前實(shí)際入庫資源不多，庫存有所增加但未到累庫高潮，增速緩慢于往年，市場庫存壓力不大。截止發(fā)稿，監(jiān)測的29家冷軋板卷生產(chǎn)企業(yè)中，本周開工率85.11%，周環(huán)比增加2.13%；無縫厚壁鋼管廠家產(chǎn)能利用率80.62%，周環(huán)比增加0.79%；無縫厚壁鋼管廠家周實(shí)際產(chǎn)量為81.60萬噸，周環(huán)比增加0.80萬噸；無縫厚壁鋼管廠家?guī)齑?8.86萬噸，周環(huán)比減少2.08萬噸。縱觀2021年冷軋產(chǎn)能利用率，1-8月份雖高于近三年的同期數(shù)據(jù)，但從2021年全年來看卻是在逐步減少，供給面呈現(xiàn)收緊狀態(tài)。

截止發(fā)稿，本網(wǎng)監(jiān)測29個(gè)城市庫存，本周冷軋板卷社會庫存220.78萬噸，周環(huán)比增加3.98萬噸，月環(huán)比增加32.18萬噸，年同比（公歷）增加38.80萬噸，年同比（農(nóng)歷）增加36.03萬噸。

總結(jié)：1、市場方面，近期黑色系電子盤期貨波動幅度較大，市場成交價(jià)小幅下跌10-20元/噸。臨近月底，部分貿(mào)易商以出貨回籠資金為主，市場暗降出貨情緒較高，但是事與愿違，成交并未出現(xiàn)大幅上升。年后無縫厚壁鋼管廠家協(xié)議戶的貨陸續(xù)到庫，目前市場上處于一個(gè)供大于求的局面，故市場競爭較大，故短期內(nèi)冷軋價(jià)格很難大幅拉漲。受到冬奧會限產(chǎn)、國家政策等方面的影響，部分商家觀望情緒較為濃厚，月底資金壓力凸顯，故部分商家以出貨為主。

2、下游方面，下游企業(yè)2月實(shí)際上班天數(shù)不到十五天，據(jù)了解，山東地區(qū)某電動車廠由于受到疫情影響，2月電動車銷量不佳，需求持續(xù)疲軟。

3、無縫厚壁鋼管廠家方面，據(jù)悉，年后貿(mào)易商訂貨積極性不高，無縫厚壁鋼管廠家接單情況不佳，山東地區(qū)部分無縫厚壁鋼管廠家進(jìn)行檢修對于市場板材供給量或?qū)⒁欢ǔ潭壬蠝p量。

綜合來看，3月份山東冷軋板卷價(jià)格或仍有小幅下調(diào)空間。

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