我公司軋管廠采用的定徑機是三輥式集中差速傳動的微張力定徑機,軋機型號為SRW550J14M,該機組能實現(xiàn)微張力減徑,因此定徑時管壁增厚較小。集中差速傳動是一種電氣、機械并用的調(diào)速傳動,它和直流電機單獨傳動相比有如下特點:
1 速度剛性好:軋件咬入時電機雖有速降,但只影響定徑機的軋制速度,而不改變機架間的速度比例;
2 電氣控制系統(tǒng)較簡單,投資較少;
3 結(jié)構(gòu)緊湊,為縮小機架距離創(chuàng)造了條件;
4 維護方便,操作簡單。
集中差速傳動由于具有上述優(yōu)點,雖然調(diào)速范圍和調(diào)速靈活性差一些,但若主傳動電機采用直流電機,調(diào)速范圍也較大,能夠滿足生產(chǎn)工藝的要求,因此應(yīng)用很廣泛。
6.2.1.2 工藝任務(wù)和目的:在軋管廠整個生產(chǎn)過程是連續(xù)進行的。而定徑工序是熱軋生產(chǎn)線的金屬熱變形的最后一道工序。本工序的工藝任務(wù)主要是通過一系列的操作后,除保持連軋后的厚壁鋼管具有光滑的外表面光潔度和高精度的尺寸外,還要使熱軋成品厚壁鋼管具有優(yōu)良的綜合使用性能。其目的是,在一定的總減徑率和較小的單機架減徑率條件下來達(dá)到定徑作用。另外,定徑工序還可以實現(xiàn)用一種規(guī)格管材能夠生產(chǎn)多種成品管的任務(wù)。
6.2.2 定徑機的設(shè)備結(jié)構(gòu)、平面布置及相關(guān)技術(shù)參數(shù)6.2.2.1 設(shè)備結(jié)構(gòu)與平面布置情況定徑區(qū)域的主要設(shè)備有:
1 入口輥道:高度可調(diào),速度調(diào)整由再加熱區(qū)域控制。作用是輸送厚壁鋼管。
2 除鱗機:主要由除鱗箱、除鱗環(huán)組成,除鱗環(huán)上均勻布置10~15個噴嘴。除鱗時高壓水壓力18MP,作用是除去厚壁鋼管表面氧化皮。
3 機架:按其作用不同分三種,即工作機架、傳輸機架和導(dǎo)向機架,機架外形為矩形,工作機架上裝有驅(qū)動軸。機架上的三個軋輥互成1200,分別安裝在三個不可調(diào)整的軋輥軸上。機架安裝在機座內(nèi),單數(shù)軸頸在下面,雙數(shù)軸頸在上面,這樣使相鄰機架軋輥的輥縫互相交錯成900。定徑機機座上可安裝至多14個機架,按照生產(chǎn)的要求確定工作機架,傳輸機架及導(dǎo)向機架的配置。傳輸機架的驅(qū)動軸必須在下面,導(dǎo)向機架無傳動軸。
4 機架夾緊裝置:機架在機座上的固定是靠14個鎖緊缸鎖定的,只有在機架鎖緊缸壓力不低于80bar時,才可以啟動電機工作。
5 傳動設(shè)備:主電機和疊加電機通過差速齒輪箱將動力輸給齒輪箱的14個輸出軸上,輸出軸又和14個減針連軸器相連,然后傳動力給機座上機架輸入傳動裝置。主電機和齒輪箱之間裝有一個齒輪聯(lián)軸器;疊加電機和齒輪箱之間裝有剎車盤和兩個雙顎制動器。剪針聯(lián)軸器的作用是保護齒輪箱在軋制力矩超過-某一特定數(shù)值時(冷管),因過載而被損壞。
6 機架拉出裝置:主要由2個橫梁、4個液壓缸、4個支撐柱組成。
7 換輥小車及其驅(qū)動裝置:換輥小車由4個小車組成,小車驅(qū)動裝置由一個液壓馬達(dá)組成。
8 液壓設(shè)備:由H再通過管線定徑機的下列單供油:
1)機架鎖緊缸;
2)換輥液壓缸
3)換輥小車驅(qū)動裝置的鏈輪調(diào)整裝置
4)液壓馬達(dá)
5)疊加電機和齒輪箱之的雙顎制動器。
6)機架冷卻水的截流閥
9 出口輥道:高度可調(diào)
10 九通道在線檢測設(shè)備:在線檢測厚壁鋼管外徑、壁厚、溫度等。能夠采集、儲存并分析測量數(shù)據(jù)。
11 回轉(zhuǎn)臂:將定徑后厚壁鋼管移送至冷床。
12 冷床:步進梁式,由動梁和靜梁組成。動梁由提升電機和平移電機驅(qū)動,這種冷床的特點:(1)冷卻均勻,(2)厚壁鋼管表面損傷少,(3)具有矯直功能
13 潤滑設(shè)備:稀油潤滑系統(tǒng)L5對齒輪箱進行潤滑。G8甘油站為機座上的耐磨軸承、輥道、回轉(zhuǎn)臂、冷床進行潤滑。
圖6-2 定徑機組設(shè)備組成示意圖
1、主電機
2、疊加電機
3、驅(qū)動裝置
4、潤滑油箱
5、機座
6、除磷水箱
7、換輥小車輥道
8、換輥小車
9、換輥小車?yán)鑫恢?/p>
10、出口輥道
11、油脂潤滑
12、水截流閥
13、九通道
14、大冷床
15、回轉(zhuǎn)臂
6.2.2.2 設(shè)備性能參數(shù)介紹1 除磷設(shè)備:高壓水壓力18Mpa
2 定徑機
電源:電機:3*380 V 50Hz
控制設(shè)備:24VCD(PLC)或220V,50Hz
電磁閥:24V CD
型號:SRW 550I—14M
形式:三輥
機架位數(shù):14個
標(biāo)準(zhǔn)軋輥直徑:550mm
機架間距:500mm
軋制力:25T 軋制扭矩:2500kgm
主電機:950kw DC(額定) 最大1190 kw 285~520~1300 rpm
疊加電機:750kw (額定) 最大1125 kw 52~520~1300 rpm
3 軋輥:
名義直徑:550mm,
材質(zhì):球墨鑄鐵硬度:380HB 表面淬火深:R150mm
4 厚壁鋼管
入口管:外徑:φ173.4 mm、φ225.8 mm、φ239mm、φ281.0mm
φ285.0mm~302.3mm、φ323.9mm ~φ344.1mm
壁厚:4.58-39.96mm
長度:11780-35000mm
出口管:外徑:Ф114~344.1mm,
其中外徑≤285mm的厚壁鋼管進行定徑,外徑>285mm的厚壁鋼管不需定徑
壁厚:4.58~40mm
長度:37000mm(max)
5 冷床:
形式:步進梁式
總長度:58m
總寬度:36m
齒數(shù):164
齒距:350mm
步進梁間距:第一段長5m 500mm
第一段長21m 1000mm
第一段長32m 2000mm
提升電機:2臺,74.5KW
平移電機:1臺,52 KW
6 九通道:
適用范圍:厚壁鋼管直徑:φ114~φ344.1mm
厚壁鋼管壁厚:4.58~40mm
管長:max 37000mm
溫度:max 1400℃
更換厚壁鋼管外徑時,需調(diào)整九通道前、后輥道高度
6.2.3 定徑機組的工作原理和工藝控制6.2.3.1 定徑生產(chǎn)工藝流程描述
圖6-3 定徑機組工藝流程圖
6.2.3.2 定徑機的基本結(jié)構(gòu)和工作原理1 基本結(jié)構(gòu):本廠定徑機采用集體差速傳動系統(tǒng)。其差速傳動箱分為兩個區(qū)域;疊加電機輸入軸齒輪與一區(qū)第十二機架(NO.12)傳動齒輪相嚙合,并且按一定的傳動比變速,變速后分別傳入二區(qū)各自的小太陽輪。主電機輸入軸經(jīng)一級齒輪嚙合,兩個變速軸伸入二區(qū),分別嚙合NO.6,NO.8輸入軸的太陽齒輪,使二區(qū)相鄰兩個齒輪軸互相嚙嚙合,其齒數(shù)傳動比均相同,這樣在疊加轉(zhuǎn)速為零的條件下,輸出軸轉(zhuǎn)速均相同,這就是它的基本轉(zhuǎn)速。大小太陽輪同時轉(zhuǎn)動,使機架輸出軸得到一個合成差速傳動轉(zhuǎn)速。
2 差速傳動分析:主電機經(jīng)一區(qū)傳到二區(qū)的太陽輪(帶有內(nèi)嚙合的大齒輪)其傳動比為i’=9.162。機架傳動是由差動輪系的系桿帶動。如圖所示
圖6-4
A、太陽輪(由疊加電機帶動)
B、太陽輪(帶內(nèi)外齒圈)
E、行星輪
H、轉(zhuǎn)臂(基本轉(zhuǎn)速和迭加轉(zhuǎn)速迭加)
太陽輪1由主電機傳送,小太陽輪3由疊加電機傳動,齒輪2為系桿,與齒輪1內(nèi)嚙合,與齒輪3外嚙合。
3 設(shè):各齒輪轉(zhuǎn)速分別為n1,n2,n3,齒數(shù)分別為z1,z2,z3
由差速原理:(n1-n2)/( n3-n2)=-z3/z1
得;n2=z1/(z3+z1)*n1+z3/(z1+z3)*n3
設(shè):i1=(z1+z3)/z1,i3=(z3+z1)/z3
則:n2=n1/i1+n3/i3
已知:z1=69,z2=25,z3=18z1=69,z2=25,z3=18
得:i1=1.261,i3=4.833
已知:電機轉(zhuǎn)速分別為N1,N2(rpm)
兩電機傳至二區(qū)的傳動比
i1’=9.162, i3’的值見表
設(shè):i3*i3’=I,可推得n2
即n2=n1/i1+n3/i3=N1/i1*i1’+i3*i3’=N1/11.55268+N2/I
可以得出輸出軸轉(zhuǎn)速:
N=N1/11.55268+N2/i
疊加電機對各軸的傳動比見下表
表6-1
機架號 | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
傳動比 I | 162.35 | 86.32 | 56.74 | 41.47 | 32.67 | 26.87 | 22.72 | 19.77 | 17.45 | 15.81 | 14.74 | 14.02 | 13.41 | 13.41 |
由上表可知,速比順軋制方向逐漸減小,即,順軋機方向各機架的疊加轉(zhuǎn)速遞增。
6.2.3.3 定徑機速度制度的確定根據(jù)厚壁鋼管對溫度的要求(包括毛管出爐溫度、初軋溫度、終軋溫度),毛管直徑、壁厚、成品管直徑、壁厚及鋼種鋼級、確定孔型系列,機架數(shù)、各孔型標(biāo)準(zhǔn)直徑,再計算出電機轉(zhuǎn)數(shù)、各機架速度。由于一種產(chǎn)品有一套確定的孔型及所以,在軋制一種產(chǎn)品時,當(dāng)根據(jù)毛管尺寸、成品管尺寸及鋼種鋼級確定了孔型及主電機轉(zhuǎn)速、疊加電機轉(zhuǎn)速、壓下量就均已確定,既確定了一套軋制該產(chǎn)品的孔型。所以,我們主要的目的在于根據(jù)已知條件確定孔型系列、電機轉(zhuǎn)速,當(dāng)然,一套孔型確定之后,各孔型的尺寸就確定了。
6.2.3.4 定徑機的軋輥孔型設(shè)計1 變形制度
減徑率和壁厚變化率是定徑變形過程中的兩個重要參數(shù)。成品質(zhì)量主要取決于兩個變形參數(shù)的大小和其比例選擇的是否合理。
1) 減徑率及其分配
單機架的最大剪徑率根據(jù)厚壁鋼管的品種決定,其最大植稱為臨界值。本廠定徑機張力系數(shù)小,減徑時增厚,但增厚不大,同時由于張力存在,壁厚不均程度大為減少,單機架減徑率較小,最大時為3.1% 。
減徑率的分配就是把總減徑率合理的分配到各機架上去。一般來講,定徑機的中間各架減徑率最大,第一架和成品前一架的減徑率一般為零。
2) 壁厚變化率及其分配
與壁厚變化率有關(guān)的因素有減徑率、壁厚(毛管)及張力系數(shù)。壁厚變化率的分配就把已求出的總壁厚變化率合理地分配到各機架上去。
實踐證明,單機架減徑率小于4~5%時,不可能發(fā)生減壁現(xiàn)象。本廠定徑機單機架最大減徑率為3.1%,則只可能發(fā)生壁增厚現(xiàn)象或壁厚基本保持不變。由毛管及成品尺寸經(jīng)理論計算,本廠定徑軋制厚壁鋼管時,增壁率為0.5%~14.5% ,管壁增厚的絕對值最大為1.7mm 。
分配壁厚變化率的原則是:單機架的壁厚變化率必須與單機架的減徑率相對應(yīng),減徑越大,壁厚變化率也越大。
2 孔型設(shè)計
1) 根據(jù)軋制所給定的毛管和成品管的尺寸,求出總變形量(總減徑、總延伸系數(shù)),選定單機架減徑率,求出所需機架數(shù)目:
n = ln (Dn/De)/ln (1- - εD)+q
式中:n---機架數(shù)目
Dn、De --- 定徑后,定徑前厚壁鋼管外徑
- εD--- 平均單機架減徑率
q----減徑率較小時機架的折合數(shù)
對于定徑機,- εD -εD一般不小于3.5% q一般取2
2) 減徑率的分配
分配各機架減徑率,求出各機架孔型的平均值— Dt,通常第一架減徑率約為平均減徑率的50% 左右,以適應(yīng)來料尺寸波動,成品前二架為平均減徑率的一半,成品前一架即成品機架一般沒有減徑率,以保證成品厚壁鋼管的外經(jīng)尺寸精度及其直圓度,其余機架的減徑率平均,由此,便可求出孔型的標(biāo)準(zhǔn)直徑Di:
得到:εi= (Di-1 - Di)/D(i-1)
式中:D1=De( 1-ε1)
D2=D1( 1-ε2)
.
D13=D12( 1-ε13)
這樣,根據(jù)孔型系列、孔型標(biāo)準(zhǔn)直徑,便可確定孔型其他尺寸,相應(yīng)的加工孔型的工具尺寸。
對于基礎(chǔ)機架,一個孔型系列只有一套基礎(chǔ)孔型,最多為12 架,本廠有AOAMAR AF四個孔型系列,則只有三種基礎(chǔ)機架孔型,最后兩個機架為精加工機架,精加工機架孔型的減勁率很小,趨于零,橢圓度也趨于1 。每種產(chǎn)品均有一套精加工機架孔型,這樣對于一個孔型系列的某種產(chǎn)品的定徑來講,則只要確定該系列的基礎(chǔ)機架數(shù)目和生產(chǎn)該產(chǎn)品的精加工孔型,便確定了一套該產(chǎn)品的孔型。
這里,基礎(chǔ)機架是機架中的主體部分,用于軋制精加工前的厚壁鋼管,主要目的是減徑,控制壁厚變化,精加工機架也叫成品機架。
6.2.4 操作及調(diào)整6.2.4.1 操作要點定徑工序為特殊工序,開軋前必須檢查設(shè)備及在線檢測儀表,并按軋制表和相關(guān)技術(shù)文件輸入工藝參數(shù),確認(rèn)無誤后方可進行操作。
生產(chǎn)過程中要注意監(jiān)視掌握設(shè)備情況,觀察儀器儀表及顯示信號,監(jiān)視厚壁鋼管運行和軋制情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
觀察上冷床厚壁鋼管的直度,防止管子彎曲度過大,致使在冷床上無法滾動,影響生產(chǎn)。按照相關(guān)文件配置機架。
當(dāng)班人員負(fù)責(zé)本班生產(chǎn)所需更換工具的準(zhǔn)備工作。
工具更換前依據(jù)生產(chǎn)計劃和相關(guān)文件,檢查核對所準(zhǔn)備的工具的準(zhǔn)確性,換完后應(yīng)再次確認(rèn)。
隨時監(jiān)控管子長度,發(fā)現(xiàn)問題及時通知連軋機組。
每小時至少巡視一次定徑區(qū)域設(shè)備運行情況及冷卻水情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理并通知調(diào)度室。
每小時至少巡視一次大冷床厚壁鋼管外表面,發(fā)現(xiàn)問題及時通知相關(guān)機組及調(diào)度室。
記錄本班生產(chǎn)過程中的設(shè)備運行狀況,所發(fā)生的生產(chǎn)事故及其處理情況。
1 工具更換程序
1) 更換機架前的準(zhǔn)備工作
(1)確定定徑機架
(2)按相關(guān)文件將機架擺放在小車上
(3)打開閥臺的閥門聯(lián)鎖
(4)將鏈輪壓入小車鏈條
(5)移動小車將空車停在C型座前并使兩滑軌各處對齊
(6)停止要料
(7)回到手動狀態(tài)并停車
(8)出口輥道切至手動
(9)關(guān)機架冷卻水
(10)切換到地面操作
(11)釋放夾緊裝置并檢查所有液壓缸退回
2)更換機架程序
(1)通過手動搬手選擇,首先移動橫梁并推進至機架前,放下小鉤
(2)橫梁將機架拉至小車中心線
(3)橫梁向前伸1-3cm以放松小鉤
(4)將小鉤抬起
(5)橫梁拉至‘零’位
(6)更換機架超過7架時需通過手動般手移動另一個橫梁,方法同上
(7)清理C型座內(nèi)的導(dǎo)向板并涂油
(8)移動帶有機架的小車停在C型機座正前方將滑軌相互對正
(9)選擇首先移動的橫梁
(10)將機架推進到C型機座內(nèi)
(11)橫梁退至原始位置
(12)如果需要通過手動搬手移動另一橫梁,方法同上
(13)接通機架夾緊裝置并檢查所有液壓缸伸出
3)開機后的清理工作
(1)將小車開至停止位
(2)釋放鏈輪
(3)鎖定閥臺總閥門
(4)工具下線
4)對更換機架操作注意事項的幾點補充
(1)換輥小車移動前應(yīng)確認(rèn)小車周圍無人,軌道上無雜物、換輥液壓缸返回零位、鉤子抬起,小車上機架擺在中間位置,且與橫梁保持一定距離。
(2)橫梁如左右歪斜應(yīng)及時恢復(fù)原位。
(3)液壓缸伸出時,橫梁上小鉤不要提前放下。
(4)小車一定要對正。
2 九通道操作程序
1)九通道上線時的操作程序
(1)停定徑主電機及疊加電機
(2)確認(rèn)定徑出口輥道高度正確
(3)在服務(wù)終端屏幕上輸入正確的參數(shù)
(4)確認(rèn)數(shù)據(jù)庫運行狀態(tài)正常
(5)按F5鍵將O型架開入測量點
(6)啟動定徑主機及疊加電機
(7)按F1鍵準(zhǔn)備測量
2)九通道下線的操作規(guī)程
(1)停定徑主機和疊加電機
(2)按F6鍵將O 型架開到存儲位
(3)啟動主機恢復(fù)生產(chǎn)
6.2.4.2 調(diào)整要點1 荒管除磷
1)定徑高壓水壓力為13~18mpa。為保正成品厚壁鋼管外表面質(zhì)量,正常生產(chǎn)必須投入高壓水除磷。開軋前應(yīng)檢查高壓水壓力及除磷環(huán)噴嘴狀況,如有堵塞及時清理。
2)為保證整支厚壁鋼管都除磷,且避免除磷水噴入厚壁鋼管內(nèi)部,除鱗開啟和結(jié)束延時,根據(jù)入口輥道速度和主機速度的調(diào)整及時做相應(yīng)的調(diào)整。
3)為避免除磷水噴入爐內(nèi),除鱗刷應(yīng)根據(jù)擋水效果及時更換
4)荒管溫度不低于8000C,即可進入定徑機軋制,對有終軋溫度要求的厚壁鋼管品種因選擇相應(yīng)的工藝制度來滿足要求。
2 定徑前后輥道高度調(diào)整
調(diào)整原則:
厚壁鋼管中心線= 軋制中心線
當(dāng)荒管和成品管規(guī)格變化時,根據(jù)軋制表和輥道高度行程表進行調(diào)整,實際調(diào)整時應(yīng)根據(jù)荒管和成品管的直度做適當(dāng)修正,一般修正量不超過5mm.
3 定徑機調(diào)整
定徑機的速度調(diào)整要依據(jù)定徑機的速度制度執(zhí)行。定徑機的速度制度由軋制表或其它相關(guān)文件提供,跟班工藝師根據(jù)生產(chǎn)的品種、規(guī)格,提取與之品種、規(guī)格相同或相近的軋制表提供給定徑機組,或在其它相關(guān)文件中選擇與之品種、規(guī)格相同或相近的定徑機速度制度提供給定徑機組。
在滿足生產(chǎn)要求前提下,應(yīng)選擇較低轉(zhuǎn)速,軋厚壁管時,轉(zhuǎn)速不能太快,同時入口輥道速度應(yīng)降低,減小對第一架的沖擊。,
4 機架配置方式
1)定徑機的機架配置方式有兩種形式:前充滿方式和后充滿方式。前充滿方式指的是變形機架集中在定徑機的前部分布置,而不參與變形的機架集中在后部分。后充滿方式則相反。我廠采用的機架方式為前充滿方式。
2)機架分類:可分為三類:
(1)工作機架:是指參與厚壁鋼管變形的機架,有傳動軸
(2)傳輸機架:只是起到傳送厚壁鋼管的作用,不參與變形,有傳動軸,第一架需上導(dǎo)嘴
(3)導(dǎo)向機架:不參與厚壁鋼管金屬變形,只起導(dǎo)向作用
導(dǎo)管內(nèi)徑:194.5,248.5,305.6
輥:391 363.4,307.6,248.8
工作機架又分為:
a) 通用機架:該機架用于同一孔型系列軋制不同規(guī)格的成品管,并完成主要的變形工作。
b) 精軋機架:該機架僅用于軋制一種尺寸的成品管,布置在通用機架之后
3)機架編號:可根據(jù)機架編號布置機架,只有工作機架才有編號,其編號規(guī)則如下:
(1)孔型系列由兩位字母表示
(2)通用機架編號的前一位(或兩位)數(shù)按順序編排,該數(shù)表示孔型直徑的大小。其編號的后兩位總是零
(3)成品(精軋)機架安裝在通用機架之后,其前面一架工作機架的孔型編號的頭一位(或兩位)數(shù)與精軋機架孔型編號相同。精軋機架用編號后兩位數(shù)字來區(qū)分,一般每套精軋機架的第一架,孔型編號最后一位數(shù)字為1,第二架為2,其次類推。
4)機架配置原則
(1)工作機架:根據(jù)生產(chǎn)計劃和相關(guān)文件(《軋管廠定徑孔型參數(shù)表》和《軋制工藝聯(lián)絡(luò)卡》)配置
(2)傳輸機架:安排在導(dǎo)向機架之間的單數(shù)機架位置上
(3)導(dǎo)向機架:安排在工作機架之后,填充傳送機架間的空位
5)機架配置中易出現(xiàn)的問題
(1)第一架導(dǎo)嘴用錯;
(2)導(dǎo)向機架及傳輸機架錯誤;
(3)工作機架位置擺錯;
(4)新舊輥搭配使用。
避免方法:
(1)上線前仔細(xì)測量導(dǎo)嘴、導(dǎo)管及傳輸輥尺寸是否正確
(2)認(rèn)真核實孔型號,機架號及傳輸軸位置是否正確
(3)所用軋輥軋制壽命及現(xiàn)場工具使用情況,各孔型軋輥使用壽命見下表
表6-2
孔型 | 使用壽命 | |
通用 | 精軋 | |
181 | 9000 | 5000 |
235 | 9000 | 5000 |
291 | 7000 | 4000 |
表6-3 定徑各孔型常用工具配置表
孔型 | 擋水刷 | 除磷箱導(dǎo)嘴 | 定徑機架導(dǎo)嘴 | 傳輸輥 | 導(dǎo)向管 |
181 | 80 | 240 | 187.4 | 391 363.4 | 194.5 |
235 | 110 | 270 | 245.8 | 307.6 | 248.5 |
247 | 110 | 285 | 259.0 | 307.6 | 305.6 |
291 | 130 | 320 | 301.3 | 248.8 | 305.6 |
356 | 150 | 420 | / | 248.8 | / |
卡管:1 通知再加熱爐及環(huán)形爐停止出料
2 通知再加熱爐輥道反轉(zhuǎn)
3 關(guān)閉軋輥冷卻水
4 選擇主傳動手動反轉(zhuǎn)
5 荒管全部退出軋機后通知調(diào)度室并恢復(fù)生產(chǎn)
6.2.6 質(zhì)量缺陷及控制要點6.2.6.1 外徑超差厚壁鋼管外經(jīng)超過控制標(biāo)準(zhǔn),超過正公差成為外經(jīng)大,超過負(fù)公差成為外經(jīng)??;正負(fù)公差全部超差,橢圓度過大。
產(chǎn)生原因:1 定徑機架加工尺寸有問題
2 軋輥過分磨損
3 終軋溫度波動大
4 定徑前臺輥道高度調(diào)整不合適
處理方法:1 更換正確的機架,保證尺寸正確
2 保證加熱穩(wěn)定性,控制終軋溫度
6.2.6.2 表面麻點(凹坑)厚壁鋼管表面呈現(xiàn)連續(xù)性的麻坑
產(chǎn)生原因:1 軋輥,軋槽磨損嚴(yán)重
2 軋輥冷卻不好,表面發(fā)生粘鋼
3 運送輥道表面不光潔
4 再加熱爐內(nèi)荒管高溫加熱時間過長,造成過熱、過燒
5 定徑高壓水除鱗不正常,氧化鐵皮清楚不干凈壓入厚壁鋼管表面
處理方法:更換機架或修磨軋輥表面
6.2.6.3 外結(jié)疤厚壁鋼管外表面呈規(guī)律性分布的疤痕
產(chǎn)生原因:1 定徑機架輥面粘鋼
2 軋輥表面有傷
處理方法:1 修磨定徑后輥道
2 更換機架或根據(jù)實際情況加墊
6.2.6.4 青線厚壁鋼管外表面呈現(xiàn)對稱或不對稱得線型扎痕
產(chǎn)生原因:1 脫管機、定徑機架孔型錯位
2 孔型設(shè)計不合理,長軸半徑過小,金屬過充滿
3 定徑機架配置不合理,新舊機架搭配使用
4 軋輥加工不好,邊部導(dǎo)角太小
5 裝配不好,間隙量過大
6 軋低溫鋼
7 定徑機主電機、疊加電機速度匹配不好
處理方法:1更換機架,避免新舊機架混用
2改進孔型設(shè)計,合理分配各機架金屬變型量
3提高軋輥加工及裝配質(zhì)量
4合理設(shè)定定徑轉(zhuǎn)速
5不軋低溫鋼
6.2.6.5 磕癟厚壁鋼管外表面凹陷,里面凸起,壁厚無損傷
產(chǎn)生原因:1 脫管后彎頭,頭部磕脫管后輥道
2 脫管后輥道高度不合適,尾部摔造成
3 定徑前后輥道高度不好,咬入及拋鋼時運行不穩(wěn)定
4 大口徑薄壁管尾部飛翅大
處理方法:1 保證荒管在運輸過程中不與輥道表面發(fā)生磕碰
2 調(diào)整好輥道高度
3 適當(dāng)降低輥道速度
6.2.6.6 壁厚超差厚壁鋼管壁厚呈直線型,管體超過公差范圍,多為偏薄,發(fā)生于機架較多時。
產(chǎn)生原因:出連軋荒管在進入定徑機軋制時,在外經(jīng)減少時發(fā)生壁厚增厚變形,由于進入定徑時厚壁鋼管冷卻不均勻,造成局部增厚較小。
原因(1)定徑除鱗水嘴掉(2)除鱗環(huán)開裂
處理方法:更換水嘴或除鱗環(huán)
6.2.6.7 彎管厚壁鋼管在大冷床發(fā)生頭部或管體彎曲
產(chǎn)生原因:1 定徑機架裝配不好,
2 軋輥未推到位
3 壁厚偏差較大
4 冷卻不均勻
5 大冷床冷熱管搭界
6 大冷床步進梁錯位
處理方法:1 提高機架加工裝配質(zhì)量
2 清潔滑道,保證中心線
3 提高壁厚均度
4 禁止冷熱管搭界,應(yīng)空出料位
5 處理大冷床步進梁
6.2.6.8 外表劃傷厚壁鋼管外表面成直線型凹槽
產(chǎn)生原因:1 定徑前后輥道轉(zhuǎn)動不好,又研死的
2 定徑導(dǎo)管,導(dǎo)嘴等表面粗糙
3 管頭彎
處理方法:1 保證輥道轉(zhuǎn)動靈活
2 導(dǎo)管,導(dǎo)嘴等酶標(biāo)光滑,無毛刺、凸起
3 保證直度
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