2011年大口徑無縫鋼管趨勢分析與預(yù)測中表明，我國大口徑無縫鋼管價格既難進一步上揚，也不可能出現(xiàn)較大幅度的回落，大口徑無縫鋼管價格將在高位中不斷調(diào)整。
　　隨著我國工業(yè)化和城市化進程的加快，以及基礎(chǔ)設(shè)施的不斷發(fā)展和完善，對鋼鐵等能源和原材料的需求進一步增長。據(jù)分析，GDP每增長1%，大口徑無縫鋼管需求量增長0.01%，粗鋼需求增長0.02%;固定資產(chǎn)投資每增長1%，大口徑無縫鋼管需求量增長0.8%，粗鋼需求量增長0.77%。
　　據(jù)悉，2011年有可能是全球大口徑無縫鋼管供應(yīng)市場的“拐點”。國際上，世界主要大口徑無縫鋼管企業(yè)產(chǎn)能不斷釋放，大口徑無縫鋼管供應(yīng)將逐漸增加。到2012年，全球新增大口徑無縫鋼管產(chǎn)能至少3億噸。同時，全球大口徑無縫鋼管供應(yīng)快速增加，表明全球大口徑無縫鋼管市場“最緊”時段已經(jīng)過去，并將逐漸由“緊平衡”走向?qū)捤?。而多年的大口徑無縫鋼管暴利，已經(jīng)使全球相當一部分資本流向大口徑無縫鋼管開發(fā)領(lǐng)域，“增量”供給的釋放必將平抑過高的大口徑無縫鋼管價格。
　　在國內(nèi)，國際大口徑無縫鋼管定價機制從長協(xié)價到季度定價的轉(zhuǎn)變，對我國大口徑無縫鋼管市場影響也頗大，我國大口徑無縫鋼管進口量多年來首次下降。我國宏觀經(jīng)濟的優(yōu)化調(diào)整，對鋼鐵業(yè)產(chǎn)生了巨大影響，特別是我國提出的堅決防止借“十二五”開局盲目鋪攤子、上項目的政策目標，抑制了對鋼鐵的需求。再加上鋼鐵企業(yè)盈利水平不高、淘汰落后產(chǎn)能已在按時間表執(zhí)行等因素，對大口徑無縫鋼管的剛性需求勢必有所影響。
　　一方面，我國大口徑無縫鋼管自給以及變相自給比例的上升，改變著對進口大口徑無縫鋼管的依賴程度。同時，我國進口大口徑無縫鋼管來源向多元化發(fā)展，武漢鋼鐵等國內(nèi)大型鋼鐵企業(yè)已經(jīng)與委內(nèi)瑞拉、巴西等國的小型大口徑無縫鋼管供應(yīng)商形成了“中國價格”，并從伊朗進口大口徑無縫鋼管大幅增加。
　　另一方面，由于海運費用的不斷增長，進口大口徑無縫鋼管對國內(nèi)鋼鐵生產(chǎn)商的壓力越來越大，再加上國內(nèi)對鋼鐵需求的下降，必然會引起進口大口徑無縫鋼管的減少，而我國大口徑無縫鋼管需求依然旺盛。因此，大口徑無縫鋼管價格短期內(nèi)不可能出現(xiàn)較大幅度的回落。而中國對國外大口徑無縫鋼管的需求趨于平穩(wěn)和鋼材與大口徑無縫鋼管價格倒掛，也將在很大程度上抑制大口徑無縫鋼管價格進一步上揚。
　　為提高設(shè)備高效運轉(zhuǎn)的持續(xù)能力，馬鋼煤焦化公司新區(qū)分廠點檢、檢修人員定期對機車的發(fā)電機進行更新，確保設(shè)備在突發(fā)情況下運轉(zhuǎn)持續(xù)高效，讓生產(chǎn)更安全無憂。

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