市場(chǎng)有風(fēng)聞，財(cái)政部、發(fā)改委、商務(wù)部等部門(mén)正在研究進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)“大口徑無(wú)縫鋼管”產(chǎn)品的入口限制，醞釀再次降低和取消局部產(chǎn)品的入口退稅。大口徑無(wú)縫鋼管可能牽涉的產(chǎn)品包括鋼材、有色金屬、橡膠、建筑用材等。對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士對(duì)記者表示，由于去年7月已經(jīng)取消了大部分鋼材品種的入口退稅，即使再度取消傳言屬實(shí)，對(duì)行業(yè)影響也不明顯。此外，據(jù)業(yè)內(nèi)透露，雖然去年取消了局部退稅，但多數(shù)無(wú)縫鋼管廠也通過(guò)在鋼材中添加硼的方式，不影響產(chǎn)品性能的前提下使得產(chǎn)品能夠以鐵合金名目享受退稅待遇。由于澳大利亞昆士蘭的洪水導(dǎo)致焦煤外運(yùn)受限，目前日韓鋼廠的冶煉原材料已經(jīng)受到威脅，生產(chǎn)受到限制。澳洲焦煤占全球煉焦煤貿(mào)易量的64%由于日韓鋼廠的焦煤多依賴(lài)從澳洲進(jìn)口，此次大口徑無(wú)縫鋼管繼續(xù)的洪災(zāi)對(duì)其生產(chǎn)已經(jīng)造成了較大影響。由于原料庫(kù)存缺乏以支持滿(mǎn)負(fù)荷生產(chǎn)，目前日韓鋼廠已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足原先的國(guó)際市場(chǎng)需求，中國(guó)鋼廠得以暫時(shí)彌補(bǔ)這一市場(chǎng)空缺。

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